其实在很早之前，中国民航局就在多个工作会议上将"推动国际航班恢复"列为今年的重要工作，并借此增强了大家对航班恢复的信心。
根据民航局半年工作会上透露的信息，截至今年6月底，国际客运航班每周达到3368班，通航62个国家，分别恢复至疫情前的44%和86%。与国内航班量已经超过疫情前水平相比，国际航班的恢复速度确实不尽如人意，而且各个国家之间的差异也很大。
国与加拿大之间的航班，虽然有所增加，但与疫情前相比仍有差距。民航局局长宋志勇在半年工作会上指出，国际客运市场恢复滞后于国内市场，国际航班客座率仅为67.5%，低于疫情前水平12.4个百分点。
另外，疫情期间关闭的各地签证中心也要陆续恢复，这也影响了想出境的旅客的签证获得速度，进而影响了出境的节奏。
下半年国际航空客运市场将加快恢复，国际客运航班量有望恢复至疫情前60-65%。
这意味着，到今年年底，国际客运航班量仍无法完全恢复到疫情前的水平。而国际航班的恢复速度将直接影响国际机票价格的下降速度。
令人惊喜的是，8月28日温哥华飞北京的最低票价已经降至4136元人民币。这可以说是两年多来最便宜的回国机票了。
而到了11月，加航直飞的票价更是直降四千多，只需约7000元左右。如果选择中转航班，甚至可以更低，基本上只需约五千元左右就能买到
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